Proposta para a linha 2290/41: Jd Vila Formosa / Terminal Princesa Isabel
Postado por Marcos Elias | Em São Paulo, Ônibus
Minha opinião sobre a linha 2290/41 Jd Vila Formosa / Terminal Princesa Isabel: linha inútil como está.
Amo trólebus, defendo e fico muito feliz com a renovação do sistema (que ainda está caminhando devagar). Ver trólebus de volta no Princesa Isabel depois que a gestão daquela mulher que quase acabou com eles na cidade, foi demais: muito show ver os trólebus, ônibus elétrico, novamente no Terminal Princesa Isabel. Lindo e nostálgico usarem as plataformas altas do corredor da Rio Branco, plataformas altas da gestão Pitta/Maluf.
Mas a linha não tem sentido. É inútil. Tanto é que anda vazia. Ajuda quem volta do centro expandido sim, claro, mas poderia ser melhor aproveitada durante o dia, quando fica às moscas.
Quando expandem trólebus hoje em SP evitam ao máximo colocar rede, fazem de tudo pra aproveitar a atual. Isso limita drasticamente os itinerários que os trólebus podem fazer. Gera mais linhas concorrentes (a 2290/41 é concorrente demais da linha base, 2290/10!). Com o próprio BU, qualquer um no Jd Vila Formosa poderia pegar a 351F ou 574J sentido Terminal Carrão, e lá pegar a 2290/10. Se quer ir para o Terminal Princesa Isabel, lá perto da Santa Ifigênia tem vários. Com o BU a pessoa pagaria uma única passagem (BU = Bilhete Único, que na verdade é um CÚ, Cartão Único, pois de bilhete não tem nada). Antes de existir a 2290/41, seria essa a resposta dada pela SPTrans para quem quisesse ir do Jd Vila Formosa para o Terminal Princesa Isabel.
Por mim a 3139/31 iria para o Princesa, seguindo a filosofia de “reativar trólebus no Princesa Isabel” e “ser útil” e “limitar-se às instalações de rede atuais”. Seria mais útil. Mas não, a 3139/31 está praticamente desativada, rodando só nos picos (3139/31 é Jd Vila Formosa - Praça Clóvis, via Vila Formosa / Anália Franco / Moóca / República; a 2290/41 segue pela Av. Conselheiro Carrão / Celso Garcia).
A Vila Formosa não tem linha pro Princesa Isabel. A Celso Garcia já tem. Na Vila Formosa tinha a 3139/31 que ia para a República, mas acabaram com ela, nunca se sabe quando vai passar, em favor da linha 3139/10, que vai pelo Glicério, e esta ajudou a acabar com a extinta 3350, que não tinha nada a ver e terminou de ser morta com a inauguração do Terminal Teotônio Vilela. E ainda assim a 3139/10 é uma linha prejudicada, com horários bagunçados.
Tá, calma, vamos devagar, o assunto é a 2290/41.
A 2290/41 é uma linha inútil no estado em que se encontra. Não foi ruim reativar a rede do Princesa, mas foi ruim como foi feita. Ou mal cuidada, mal planejada.
Uma coisa básica, antes de tudo: no Terminal Princesa Isabel, até hoje não há sinalização da linha (pelo menos até algumas semanas não havia). Quem vai pra lá sem conhecer a linha nem sabe que ela existe. E quem já viu ela, nem sabe onde esperar lá dentro do terminal . A saber, ela fica grudada com as linhas que vão para o Terminal Parque Dom Pedro II, 2003 e 9300 (e olha que ambas eram de trólebus antes da gestão daquela que não mencionamos).
Legal usar o corredor da Rio Branco e as plataformas altas, mas a sinalização no ponto não existe. Quanto será que custa um funcionário inútil da Sociam a mais num terminal? Será que com uns 3 meses de um funcionário da Socicam a SPTrans não conseguiria verbas para imprimir novos papéis, chaves de fenda ou sei lá o que para abrir os painéis e trocar a listagem das linhas, incluindo a 2290/41, com aviso que ela pára na plataforma alta? Ah, SPTrans, SPTrans…
Sugestões para melhorar a 2290/41? SIM! Eu tenho. Não critico a linha por motivos pessoais, por ter perdido a “minha” 3139/31, mas analisando o transporte da capital e pensando em melhorias. Como está ela fica às moscas, vazia, sendo que os trólebus e a energia elétrica gasta poderiam estar sendo mais útil para a população.
Duas sugestões distintas:
2290/41 - Vila Formosa / Terminal Princesa Isabel
Levar a linha para a Vila Formosa, não Jd. Vila Formosa. Uma sugestão de TP seria na Praça Nossa Senhora das Vitórias, ali seria ideal para TP. Só um ajustezinho na rede incluindo alguns acessos e pronto. Ali já tem rede, pois é um ponto de retorno dos trólebus que vêm do centro ou da 3160, quando vão para a garagem. Ela andaria um trecho no sentido contrário ao centro, mas ajudaria muito, seria bem melhor do que parar no Jd. Vila Formosa, que me desculpe, é no meio do nada ali (considerando demanda se comparado a outros pontos da Vila Formosa). O Jd Vila Formosa não é o centro da Vila Formosa. A linha faria então o itinerário atual até a Av. João XXIII, seguindo pela Praça Sampaio Vidal, Av. Dr. Eduardo Cotching, Pça Nossa Sra. das Vitórias. Virando, pega a Ed. Cotching, João XXIII, Terminal Carrão e continua normal até o Terminal Princesa Isabel. A linha teria bem mais passageiros: seria mais uma opção para ir para o Terminal Carrão, e mais, levaria o pessoal da Vila Formosa para a Conselheiro Carrão. Tem a 309N, Vila Nova York Jd Imperador / Term. Pq Dom Pedro II que vai para a Conselheiro Carrão, mas seria uma coisa bem diferente, pois pegaria a 19 de Janeiro e a Celso Garcia, além da Dr. Eduardo Cotching, num grande trecho não atendido pela 309N. Na volta nem se fala, muita gente chegaria da Celso Garcia, República, centro para a Vila Formosa sem precisar descer no Terminal Carrão e pegar a 351F, 3750, 574J, 233C, 2100, etc.
309N/31 - Vila Nova York / Terminal Princesa Isabel
Esta é uma opção menor, ajudaria menos pessoas se comparada à proposta anterior, mas poderia ser interessante para o pessoal de outro bairro: a Vila Nova York. Com cerca de 1 ou 2 km de rede nova instalada isso seria possível, coisa rápida: a linha deixaria de ir para o Jd Vila Formosa, seguindo a Av. Rio das Pedras, e lá na Vila Nova York entraria na rua dos Fonsecas, chegando na Pastor Cícero Canuto de Lima. Quem não conhece o local, por favor não venha falar que trólebus é ruim para linhas de bairro, pois o trecho de rede adicionada ali seria pequeno, e as linhas 2290/10 e 342M/10 já passam bem perto.
Se o pessoal do planejamento chegar a ver isso, estudem e coloquem em prática, vejam com atenção a proposta de levar para a Vila Formosa, ou Nova York.
Enviar para a SPTrans pela área de contato do site não parece trazer resultados, sempre respondem com um CTRL+C/CTRL+V meio que sem vontade. A mensagem raramente chegaria nas mãos certas.
Se você tem sugestão ou críticas, proteste! A Cidade de São Paulo é toda nossa, devemos cuidar bem dela.
UPDATE: Aproveitando, já que a empresa não existe mais e o domínio estava livre, peguei o eletrobus.com.br para colocar fotos e informações de trólebus :)
